Архив автора admin

Такая задача как ставить турбину самостоятельно часто возникает, если рядом нет хороших автосервисов. В этом случае автолюбители могут самостоятельно снять агрегат, отправить его даже в другой город на диагностику и ремонт, а затем получить уже исправный узел.

Задача монтажа турбины на место в этом случае будет достаточно простой

Первое, что вы должны сделать — это налить небольшое количество нового масла в отверстие для масляного патрубка и прокрутить ее несколько раз. Это предотвратит запуск турбины на сухую в момент первого включения двигателя.

Далее:

• Разместить турбину в соответствии с исходной компоновкой. Чтобы это было проще сделать, перед демонтажем можно сделать несколько фотографий на смартфон.

• После этого установите прокладку между коллектором и турбиной. Лучше использовать новое изделие.
• Закрепите детали с помощью крепежа в своих гнездах. В зависимости от сборки вашего авто могут понадобиться накидные ключи.
• Далее присоединяется масляный патрубок. Важно следить за чистотой всех деталей.
• Если в вашей системе предусмотрено жидкостное охлаждение турбины, подсоедините патрубки охлаждающего контура.
• Устанавливается вакуумный патрубок управления.
• Подключите выхлопную и воздушную системы.
• Установите на место воздушный фильтр.

Переустановка турбины всегда должна сопровождаться заменой масла, воздушного и масляного фильтров на новый. Да, это тоже расходы. Поэтому если есть возможность обратиться к мастерам — сэкономьте свои деньги.

Роль датчика уровня тормозной жидкости заключается в обнаружении количества тормозной жидкости, присутствующей в специальном бачке под капотом автомобиля. Это важный элемент в составе тормозной системы, т.к. от него зависит качественная работа тормозов. Тормозная жидкость позволяет тормозам вашего автомобиля работать правильно, позволяя ему быстро останавливаться, когда это необходимо.

Существуют различные типы датчиков тормозной жидкости.

Некоторые измеряют изменение электрических свойств, когда переключатель погружен в тормозную жидкость или когда тормозная жидкость отсутствует.

Другой тип датчика — «поплавок». Он расположен непосредственно в бачке для тормозной жидкости и вмонтирован в колпачок, которым навинчивается заливная горловина резервуара. Два электрических провода подключены к датчику с помощью плоских разъемов. Электромагнитное поле прерывается, и контакты размыкаются при падении уровня тормозной жидкости. В этом случае контрольная лампа загорится, сообщая о нехватке жидкости в бачке. Это сигнализирует водителю о том, что ее нужно долить.

Поврежденный датчик может искажать реальный уровень тормозной жидкости или вообще не сигнализировать о ее недостатке. .

Несмотря на простоту конструкции датчика уровня тормозной жидкости, иногда он выходит из строя и передает некорректные данные. Проверить датчик уровня тормозной жидкости несложно, эту процедуру можно выполнить собственноручно с помощником:

• Включить зажигание
• Вручную утопить шток поплавка, надавив на него пальцем.
• Посмотреть, загорелась ли на панели лампа уровня тормозной жидкости.
• Если лампа не загорелась, значит проблема в контактах соединительной колонки или в самом датчике. Чтобы проверить контакты, нужно просто замкнуть выводы соединительной колонки: если лампа на панели загорелась, значит проблема именно в датчике.

Важно, чтобы ваша система ABS работала правильно во время торможения. В противном случае вы рискуете потерять контроль над автомобилем, особенно на скользкой дороге. Вышедший из строя механизм ремонтировать нецелесообразно, мы рекомендуем вам как можно скорее заменить этот элемент на новый.